动力方面，AION UT搭载了最大功率为100千瓦的驱动电机，最高车速可达150公里/小时。新车配备了磷酸铁锂电池组，但官方尚未公布具体电池容量。从定位来看，埃安AION UT的价格预计10万元起，这款新车型的发布，进一步丰富了广汽埃安的产品线，并有望在竞争激烈的A级电动车市场占据一席之地。腾势N9腾势N9作为比亚迪在今年年底推出的王炸产品，大型SUV、5258mm车长、3125mm轴距、激光雷达高阶智驾，三电机+后轮转向的易三方技术，最后再加上云辇-A的空气悬架系统。动力方面，新车将提供插混和纯电两套动力，标配三电机驱动系统，其中插混版的发动机最大功率为152kW，匹配46.992kWh的电池包，纯电续航里程为165公里。广汽 昊铂HL昊铂HL定位豪华智能旗舰SUV，外观方面采用了陆地游艇的设计理念，前脸部分配备了立体水晶灯柱和万顷波光智能交互灯语，使得整个前脸造型极具辨识度。新车的车身长度达到了5126mm，轴距更是达到了3088mm。动力方面，昊铂HL或将提供纯电和增程两种动力选择，以满足不同消费者的驾驶需求。此外，新车还将搭载ADIGO 6.0智能座舱系统，配备端云一体AI大模型，为驾驶者带来更加便捷、智能的行车体验。值得一提的是，昊铂HL还将配备先进的“空悬浮”智能化数字底盘技术，实现诸如“原地漂移”等驾驶操作。传祺S7传祺 S7采用全新的设计语言，整体视觉效果沉稳且大气。车身侧面使用了大量直线，并采用悬浮式车顶设计，腰线从狭长的前灯组灯眉处贯穿至尾灯组，配合下方隐藏式门把手、前后隆起的轮眉线条，带来较强的力量感。新车前翼子板处配备了摄像头且车顶前部还出现了凸起，预示着其具备实现高阶智驾的能力。动力方面，根据此前消息来看，新车将搭载广汽传祺第三代混动技术，但具体细节和参数目前尚未公布。从车型的命名来看，传祺 S7 的定位要低于之前上市的 GS8，或与之前的传祺 GS7 定位接近。广汽丰田铂智3X广汽丰田新车——铂智3X将会在11月开幕的2024广州车展上与大家正式见面，并在2025年上市。新车定位紧凑型SUV，将采用纯电驱动，搭载广汽丰田和Momenta合作研发的L2++同级的端到端智驾，售价预计低于20万元。新车“C”形的大灯中央是贯通的，下方前包围使用黑色网格设计。侧面造型有一定棱角，配备隐藏式门把手，外后视镜壳、侧裙及轮拱都使用黑色装饰，呈现出运动风格。充电口位于车辆的右前轮拱上方，此外在车头前部及侧面均可以看到大量的摄像头及雷达等传感器。铂智3X作为广汽丰田首款端到端无图智驾车型，将搭载126线激光雷达等29个传感器、英伟达Orin-X平台，最高算力可达254TOPS，基于Momenta 5.0大模型算法可实现全场景无图智驾领航、高速/城市领航及自动泊车等功能。新车将搭载由广州尼得科汽车驱动系统有限公司所生产型号为TZ175XSAY501驱动电机，其最大功率为150千瓦。广汽丰田表示，广汽丰田后续即将上市的全新纯电C级轿车在智能座舱方面，将与华为开展更深入的合作。零跑B10大家见惯了零跑C系列和T系列后，这次全新B系列以及B系列首款全球化车型B10将在广州车展迎来首发亮相。从定位来看，全新B系列主要为全球年轻用户而来，零跑B10前脸的设计延续了零跑的家族化基因，同时注入了独有的年轻化元素。前脸贯穿式头灯与下部贯穿设计的前包围相得益彰，侧身线条流畅且富有张力，动感十足。从其他配置来看，零跑B10基于零跑最新的LEAP 3.5技术架构打造，车顶配备的激光雷达“犄角”显示了它的高阶智能驾驶辅助系统， 搭载8295芯片智能座舱，同时采用CTC电池底盘一体化技术，智能化配置同级领先，将成为紧凑级SUV市场又一现象级产品。领克Z20领克Z20作为领克品牌旗下的第二款纯电车型，新车于今年10月在欧洲上市（国外命名为Z02），售价约为人民币27万元。作为一款全球战略车型，领克Z20采用了领克原创的第二代设计语言“The Next Day”，延续了The Next Day家族式前脸设计，同时传承The Next Day概念车日行灯造型设计，集示宽灯、日行灯、转向灯三大功能于一身。全球首创尾翼式尾灯，整合一体化尾翼和智能灯光。此外，领克Z20基于SEA浩瀚架构打造，动力方面，领克Z20搭载了一台最大功率为250kW的电机，峰值扭矩达到了373Nm。新车配备了高性能61.47kWh能量电池，可实现530km超长续航里程。此外，领克Z20还支持4.5C超快充倍率，充电15分钟即可将电量从10%提升至80%。这样的性能表现无疑让领克Z20在紧凑型SUV市场中具备了很强的竞争力。广汽埃安 Aion RT11月6日，广汽埃安AION RT正式上市，新车共推出五款不同配置车型，售价为11.98万～16.58万元。据悉，新车基于400V碳化硅平台打造，提供520公里和650公里两种续航能力的车型可供选择，在本届广州车展上市，AION RT将与全新车AION UT同台亮相。在智能驾驶方面，埃安RT搭载126线激光雷达和Orin-X芯片，芯片算力达到254 TOPS，采用无图导航（NDA）高阶智能驾驶方案，无须高精地图。同时，埃安AION RT搭载ADiGO SENSE云端大模型智驾互联生态系统，并支持手机App远程控制，可远程解锁、寻车，并显示车况信息。埃安在电池安全方面搭载的是全球首个实现枪击不起火，行驶480亿公里0自燃的弹匣电池安全技术；再加上满足中欧双五星标准的被动安全防护，配备最高6个气囊，同级独有的后排V型侧气帘，不管是女性还是儿童，都能得到更好的保护。长安马自达EZ-6长安马自达MAZDA EZ-6正式上市，新车共推出7款配置车型，售价区间为13.98万元~17.98万元。作为马自达与长安汽车联合开发的首款车型，马自达EZ-6定位中型轿车，提供增程和纯电可选，其中纯电版车型最高续航600公里，而增程版车型综合续航达1300公里。本届广州车展，长安马自达MAZDA EZ-6将领衔亮相展台。作为马自达在中国市场的最强轿车产品，MAZDA EZ-6自上市以来，树立了合资新能源的全新价值标准。外观方面，EZ-6延续了马自达经典的家族化设计理念，标志性的前格栅造型具有很高的辨识度，其中纯电车型采用封闭式前格栅，而增程式车型则使用开放式前格栅，从视觉效果来看都很不错。车尾部分，EZ-6采用贯穿式尾灯组，两侧保留马自达经典的半圆尾灯造型，让人眼前一亮。EZ-6提供增程和纯电两种动力模式，这让消费者有了更多选择。增程车型搭载1.5升增程器，最大功率70千瓦，电机功率160千瓦，配备容量为18.99kwh和28.4kwh磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为130公里和200公里。此外，该车燃油经济性也较为出色，百公里能耗3.6升，综合续航里程达1300公里。纯电车型则搭载单电机，最大功率190千瓦，配备容量为56.1kWh和68.8kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为480公里和600公里。
